360 kW-os folyadékhűtéses egyenáramú gyorstöltő cölöp
360 kW-os folyadékhűtéses egyenáramú gyors töltőoszlop alkalmazás
A folyadékhűtéses töltőoszlop egy olyan töltőoszlop típus, amely folyadékkeringetéssel hűti az akkumulátort. A folyadékhűtéses töltőoszlop főként gyűrűs hőcső technológiát alkalmaz. A hővezető folyadék keringtetésének köszönhetően a töltőoszlop akkumulátorának hőmérséklete mindig megfelelő tartományon belül marad, ezáltal elérve a gyors töltés célját.
A folyadékhűtéses töltőoszlop működési elve a következő: Először a folyékony hűtőfolyadékot a folyadékáramlási csövön keresztül a töltőoszlop fűtőberendezésébe vezetik, hogy felmelegítsék a töltőt. Ugyanakkor az akkumulátor töltés közben sok hőt termel. A folyékony hűtőfolyadék a folyadékáramlási csövön keresztül beáramlik az akkumulátorcsomagba, elvezeti a hőt az akkumulátorcsomagban, majd a hőt a töltőoszlopon kívüli hűtőhöz adja át a hőelvezetés érdekében. Ez a folyadékhűtéses módszer biztosítja, hogy az akkumulátor hőmérséklete ne emelkedjen túl gyorsan, és a töltés biztonságos és gyors legyen.
360 kW-os folyadékhűtéses egyenáramú gyorstöltő cölöp jellemzői
1. Jobb hűtőhatás. A folyadékhűtés hatékonyabban hűti az akkumulátort, megakadályozza az akkumulátor túlmelegedését és élettartamának lerövidülését, valamint javítja a gyors töltés hatékonyságát.
2. Gyorsabb töltési sebesség. A folyadékhűtéses technológia segítségével az akkumulátor töltési sebessége a maximális kimeneti teljesítmény több mint 80%-ára növelhető.
3. Biztonságosabb töltés. A folyadékhűtéses technológia biztosítja, hogy az akkumulátor hőmérséklete töltés közben mindig biztonságos tartományon belül maradjon, elkerülve a túlzott hőfelszabadulás miatti baleseteket.
4. Ideális esetben a töltési idő (h) = akkumulátorkapacitás (kWh) / töltési teljesítmény (kW) azt jelenti, hogy 360 kWh tölthető fel egy óra alatt. Egy új, 50 kWh akkumulátorkapacitású jármű esetében a töltés mindössze 8 percet vesz igénybe 360 kW teljesítménnyel. Általánosságban elmondható, hogy 14-18 kWh akkumulátorral 100 km-es hatótávolságot lehet megtenni, ami azt jelenti, hogy 8 perc töltés után (ennyi idő alatt, mint egy csésze kávét meginni) a hatótávolság elérheti a 300+ km-t.
5. A hagyományos léghűtéses gyorstöltő cölöpök vastag kábeleket használnak a hő elvezetésére, de ez a hagyományos gyorstöltő cölöpöket rendkívül nagyokká és terjedelmessé teszi. A folyadékhűtéses technológiát alkalmazó töltőcölöpök elektronikus szivattyút használnak a hűtőfolyadék áramlásának meghajtására, így a hűtőfolyadék a folyadékhűtéses kábel, a hűtőfolyadékot tároló olajtartály és a hűtő között kering, ezáltal hőelvezetési hatást érve el. Ezért a folyadékhűtéses töltőcölöpök vezetékei és kábelei nagyon vékonyak, de nagyon biztonságosak.
A folyadékhűtéses töltőoszlopokat széles körben használják az elektromos járművek és az új energiájú járművek töltési iparában, különösen nagy teljesítményű töltési helyzetekben, például autópályákon. Ezenkívül a folyadékhűtéses technológia segít biztosítani az akkumulátorok biztonságát és élettartamát szélsőséges éghajlati környezetben is.
360 kW-os folyadékhűtéses egyenáramú gyorstöltő cölöp termékleírás
| Elektromos paraméter | |
| Bemeneti feszültség (váltóáram) | 400 Vac±10% |
| Bemeneti frekvencia | 50/60Hz |
| Kimeneti feszültség | 200-1000 V egyenfeszültség |
| Szabályozási megfelelőség | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
| Névleges teljesítmény | 360 kW |
| Egyetlen pisztoly maximális kimeneti árama | 400A |
| Környezeti paraméter | |
| Alkalmazható jelenet | Beltéri/Kültéri |
| Üzemi hőmérséklet | -30°C és 55°C között |
| Maximális magasság | Akár 2000 méterig |
| Üzemi páratartalom | ≤ 95% relatív páratartalom || ≤ 99% relatív páratartalom (nem lecsapódó) |
| Akusztikus zaj | <65dB |
| Maximális magasság | Akár 2000 méterig |
| Hűtési módszer | Léghűtéses |
| Védelmi szint | IP54, IP10 |
| Jellemzők tervezése | |
| LCD kijelző | 7 hüvelykes LCD érintőképernyővel |
| Hálózati módszer | Ethernet – Standard || 3G/4G modem (opcionális) |
| Gombok és kapcsoló | Angol (opcionális) |
| Elektromos biztonság: GFCI | RCD 30 mA A típus |
| RCD típus | A típus |
| Hozzáférés-vezérlés | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Bankkártya-olvasó (opcionális) |
| RFID-rendszer | ISO/IEC 14443A/B szabvány |
| Kommunikációs protokoll | OCPP 1.6J |
| Biztonságos védelem | |
| Védelem | Túlfeszültség, Alacsony feszültség, Rövidzárlat, Túlterhelés, Földelés, Szivárgás, Túlfeszültség, Túlmelegedés, Villámlás |
| Szerkezet megjelenése | |
| Kimenet típusa | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcionális) |
| Kimenetek száma | 2 |
| Bekötési módszer | Befejezetten be, kifelé |
| Vezetékhossz | 4/5 m (opcionális) |
| Telepítési módszer | Padlóra szerelt |
| Súly | Körülbelül 500 kg |
| Méret (Szé × Ma × Mé) | 900 mm × 900 mm × 1970 mm |
A folyadékhűtéses töltőoszlop szerkezete főként a következőket tartalmazza:
1. Töltő: Amikor egy elektromos járművet csatlakoztatnak egy töltőoszlophoz, a töltő működni kezd, elektromos energiát alakít át egyenárammá, és a töltővezetéken keresztül továbbítja az elektromos jármű akkumulátorának. A folyamat során nagy mennyiségű hő keletkezik, és a hő időben történő elvezetésének elmulasztása károsíthatja a töltőoszlopot és az elektromos járművet.
2. Folyadékhűtéses rendszer: radiátorból, vízszivattyúból, víztartályból és csővezetékből áll, a töltőben keletkező hő átvihető a víztartályba, és a meleg víz a vízszivattyún keresztül a radiátorhoz keringethető a hő elvezetése érdekében. Ez hatékonyan csökkenti a hőmérsékletet töltés közben, és biztosítja a töltő biztonságát és stabilitását.
3. Vezérlőrendszer: Képes érzékelni a töltőoszlop és az elektromos jármű állapotát, és az igényeknek megfelelően beállítani.
