2023. szeptember 7-én a piaci rendelet (Nemzeti Szabványügyi Igazgatóság Bizottság) állami adminisztrációja kiadta a 2023. évi 9. számú nemzeti bejelentést, amely jóváhagyta a következő generációs vezetőképes töltés kiadását, a GB/T 18487.1-2023 „Elektromos járművek vezetőképes rendszerének száma: Általános követelmények”, GB/T 27930-2023 közötti „Digitális kommunikáció protocolja”, „Digitális kommunikáció protocolja”, „Digital Communication Potocol között. GB/T 20234.4-2023 “Csatlakozó eszközök az elektromos járművek vezetőképes töltéséhez 4. rész: Nagy teljesítményű DC töltőfelület》. A szabványkészlet kiadásának felszabadítása jelzi, hogy a Chaoji töltési technológiai útvonalat az állam jóváhagyta. Ez azt is jelziChaoji töltési technológiabefejezte a kísérleti ellenőrzést a fogamzásból, és befejezte a mérnöki pilóták standard megfogalmazását, szilárd alapot teremtve a Chaoji töltési technológia iparosodásához. Bázis.
Az utóbbi időben az Állami Tanács Általános Hivatala kiadta a „VÉGREHAJTÓ VÉLEMÉNYEK A KOCKÁZATI HATÁSI INFRASTRUKTURAI RENDSZER további felépítéséről”, amely javaslatot tett egy magas színvonalú töltési infrastruktúra-rendszer felépítésére, széles lefedettséggel, mérsékelt méretarányban, ésszerű struktúrával és teljes funkciókkal, erőteljesen fejlődő fejlesztéssel, erőteljesen fejlõdjönnagy teljesítményű töltés, és tovább optimalizálja a struktúrát a nagyszabású villamos járművek iparának fejlesztési igényeinek kielégítése érdekében.
A Chaoji egy teljes vezetőképes töltési rendszer -megoldás, beleértve a töltőcsatlakozási alkatrészeket, a vezérlő- és útmutatási áramköröket, a kommunikációs protokollokat, a töltő rendszer biztonságát, a hőgazdálkodást stb., Amely megfelel az elektromos járművek gyors, biztonságos és kompatibilis töltésének követelményeinek. A Chaoji elnyeli a jelenlegi négy fő nemzetközi DC töltő interfész rendszer előnyeit, javítja az eredeti rendszer leküzdhetetlen hiányosságait, alkalmazkodik a nagy, közepes és kis energiafedési töltéshez, és megfelel a háztartási és különféle nyilvános töltési forgatókönyvekhez; Az interfész szerkezete kicsi és könnyű, és biztonságban van a gépekben, az elektromos biztonság, az elektromos ütésvédelem, a tűzvédelem és a termálbiztonsági kialakítás teljes mértékben optimalizálva van; Kompatibilis a négy létező nemzetközivelDC töltő rendszerek, és teljes mértékben figyelembe veszi a jövőbeli ipari fejlődés igényeit, lehetővé téve a sima frissítéseket. A meglévő interfészrendszerekkel összehasonlítva a Chaoji töltő rendszer kiemelkedő előnyökkel rendelkezik az előre és visszamenőleges kompatibilitásban, a továbbfejlesztett töltés biztonságában, a jobb töltési teljesítményben, a jobb felhasználói élményben és a nemzetközi elismerésben.
2016. március
A Nemzeti Energiaügyi Igazgatóság irányítása alatt az energiaipar elektromos járművek töltési létesítményeinek szabványosítási műszaki bizottsága tartotta az első nagy teljesítményű töltési technológiai szemináriumot Shenzhenben, és kutatási munkát indított az országom következő generációs DC töltési technológiai útvonalán.
2017. május
Létrehoztak egy kutatás előtti munkacsoportot a nagy teljesítményű töltési technológiáról és az elektromos járművekre vonatkozó előírásokról.
2018. év
Meghatároztuk egy új csatlakozó -sémát.
2019. január
Az első nagy teljesítményű töltőbemutató állomást építették, és tényleges járművizsgálatot végeztek.
2019. július
A következő generációs vezetőképes DC töltési technológiai útvonalat Chaoji-nak hívják (a kínai „szuper” teljes helyesírása a teljes funkcionalitást, az erősebb biztonságot, a szélesebb kompatibilitást és a magasabb nemzetközi elismerést jelenti).
2019. október
A nagy teljesítményű töltési technológiákról és az elektromos járművek szabványainak összefoglaló ülésén összefoglaló találkozót tartottak.
2020 június
Kína és Japán együttesen kiadta a Chaoji töltő technológiájának új generációját.
2021 december
Az állam jóváhagyta a Chaoji standard terv létrehozását. Több mint egy év után, kiterjedt megbeszélések és az iparág véleményének felkérése után, a szabványt sikeresen összeállították és szakértői felülvizsgálatot kaptak, és állami jóváhagyást kaptak. A Chaoji töltési technológia széles körben elterjedt nemzetközi figyelmet kapott. A kínai-germán elektromos járművek standard munkacsoport-mechanizmusának és a Kína-Chademo-megállapodásnak a Kína, Németország és Kína együttműködési keretében kiterjedt cseréket folytattak a Chaoji szabványok nemzetközivé válásának közös előmozdítása érdekében.
2023
A Chaoji szabványt teljes mértékben elfogadták a Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság releváns standard javaslataiban.
A következő lépésben az energiaipar elektromos járművek töltési létesítményei A szabványosítási műszaki bizottság teljes játékot ad a Kínai Villamosenergia-Tanács villamos szállítási és energiatárolói fióktelepének szerepére egy Chaoji technológiai iparosodási együttműködési platform felépítésére az elektromos járművek, az akkumulátor-társaságok, a töltőüzemek, az elektromos hálózati társaságok tesztelése érdekében, hogy erősítsék az együttműködést az országom villamosenergia-ellátási szolgáltatási iparának magas színvonalú fejlesztésének előmozdítása érdekében.
A postai idő: szeptember-13-2023