2023. szeptember 7-én az Állami Piacszabályozási Igazgatóság (Nemzeti Szabványügyi Igazgatósági Bizottság) kiadta a 2023. évi 9. számú Nemzeti Szabványügyi Közleményt, amelyben jóváhagyta a következő generációs vezetőképes töltésre vonatkozó nemzeti szabvány kiadását: GB/T 18487.1-2023 „Elektromos Járművek Vezetőképes Töltőrendszere 1. rész: Általános követelmények”, GB/T 27930-2023 „Digitális kommunikációs protokoll a külső vezetőképes töltők és az elektromos járművek között”, GB/T 20234.4-2023 „Csatlakozóeszközök elektromos járművek vezetőképes töltéséhez 4. rész: Nagy teljesítményű DC töltőinterfész”. Ezen szabványkészlet kiadása azt jelzi, hogy a ChaoJi töltési technológiai útvonalat az állam jóváhagyta. Azt is jelzi, hogy közel 8 év gyakorlat után,ChaoJi töltési technológiaA koncepciótól kezdve elvégezte a kísérleti ellenőrzést, és elkészítette a szabványos formulációt a mérnöki kísérletekből, szilárd alapot teremtve a ChaoJi töltési technológia iparosításához. A Base szilárd alapot teremtett a ChaoJi töltési technológia iparosításához.
Az Államtanács Általános Hivatala nemrégiben kiadta az „Irányadó vélemények a kiváló minőségű töltőinfrastruktúra-rendszer további kiépítéséről” című dokumentumot, amelyben egy széles lefedettségű, mérsékelt méretű, ésszerű felépítésű és teljes funkciókkal rendelkező, kiváló minőségű töltőinfrastruktúra-rendszer kiépítését javasolja, amelyet erőteljesen fejlesztenek.nagy teljesítményű töltés, és tovább optimalizálja a struktúrát, hogy megfeleljen a nagyméretű elektromos járműipar fejlesztési igényeinek.
A ChaoJi egy komplett vezetőképes töltőrendszer-megoldás, amely magában foglalja a töltőcsatlakozó komponenseket, a vezérlő és irányító áramköröket, a kommunikációs protokollokat, a töltőrendszer biztonságát, a hőkezelést stb., és megfelel az elektromos járművek gyors, biztonságos és kompatibilis töltésének követelményeinek. A ChaoJi ötvözi a jelenlegi négy fő nemzetközi DC töltőinterfész-rendszer előnyeit, javítja az eredeti rendszer leküzdhetetlen hiányosságait, alkalmazkodik a nagy, közepes és kis teljesítményű töltésekhez, és megfelel a háztartási és különféle nyilvános töltési forgatókönyveknek; az interfész felépítése kicsi és könnyű, és biztonságos a gépekben, az elektromos biztonság, az áramütés elleni védelem, a tűzvédelem és a hőbiztonsági kialakítás teljes mértékben optimalizált; kompatibilis a négy meglévő nemzetközi szabványnal.DC töltőrendszerek, és teljes mértékben figyelembe veszi a jövőbeli ipari fejlődés igényeit, lehetővé téve a zökkenőmentes fejlesztéseket. A meglévő interfészrendszerekkel összehasonlítva a ChaoJi töltőrendszer kiemelkedő előnyökkel rendelkezik az előre és visszafelé kompatibilitás, a fokozott töltési biztonság, a jobb töltési teljesítmény, a jobb felhasználói élmény és a nemzetközi elismerés terén.
2016. március
A Nemzeti Energiaügyi Hivatal irányításával az Energiaipari Elektromos Jármű Töltőlétesítmények Szabványügyi Műszaki Bizottsága megrendezte az első nagy teljesítményű töltéstechnológiai szemináriumot Sencsenben, elindítva ezzel az ország következő generációs egyenáramú töltéstechnológiai útvonalával kapcsolatos kutatási munkát.
2017. május
Létrehoztak egy előzetes kutatási munkacsoportot, amely az elektromos járművek nagy teljesítményű töltési technológiájával és szabványaival foglalkozik.
2018-as év
Új csatlakozórendszert határoztak meg.
2019. január
Megépült az első nagy teljesítményű töltő demonstrációs állomás, és tényleges járműteszteket végeztek.
2019. július
A következő generációs konduktív egyenáramú töltési technológia a ChaoJi nevet kapta (a „super” teljes kínai írásmódja teljesebb funkcionalitást, nagyobb biztonságot, szélesebb körű kompatibilitást és nagyobb nemzetközi elismerést jelent).
2019. október
Összefoglaló ülést tartottak az elektromos járművek nagyteljesítményű töltési technológiájával és szabványaival kapcsolatos előzetes kutatásokról.
2020. június
Kína és Japán közösen kiadta a ChaoJi töltési technológiájának új generációjáról szóló tanulmányát.
2021. december
Az állam jóváhagyta a ChaoJi szabványterv létrehozását. Több mint egy év elteltével, széleskörű megbeszéléseket és az iparági vélemények kikérését követően a szabványt sikeresen összeállították, szakértői felülvizsgálaton esett át, és megkapta az állami jóváhagyást. A ChaoJi töltési technológia széles körű nemzetközi figyelmet kapott. A kínai-német elektromos járműszabványügyi munkacsoport mechanizmusának és a Kína-CHAdeMO megállapodásnak az együttműködési keretében Kína, Németország és Kína széleskörű eszmecseréket folytatott a ChaoJi szabványok nemzetköziesítésének közös előmozdítása érdekében.
2023
A ChaoJi szabványt teljes mértékben átvették a Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság vonatkozó szabványjavaslataiba.
A következő lépésben az Energiaipari Elektromos Jármű Töltőlétesítmények Szabványosítási Műszaki Bizottsága teljes mértékben támogatja a Kínai Villamosenergia-tanács Elektromos Közlekedési és Energiatárolási Osztályának szerepét egy ChaoJi technológiai iparosítási együttműködési platform kiépítésében, amely elősegíti az elektromos járművek, akkumulátorgyártó vállalatok, töltőlétesítmény-gyártó vállalatok, villamosenergia-hálózati vállalatok és tesztelő intézmények fejlesztését, megerősítve az együttműködést az ország elektromos járműtöltő-iparának magas színvonalú fejlesztése érdekében.
Közzététel ideje: 2023. szeptember 13.