Mennyi idő alatt töltődik fel teljesen egy új elektromos jármű?
Az új energiával működő elektromos járművek töltési idejére van egy egyszerű képlet:
Töltési idő = Akkumulátor kapacitása / Töltési teljesítmény
Ezzel a képlettel nagyjából kiszámolhatjuk, hogy mennyi idő alatt töltődik fel teljesen.
Az akkumulátor kapacitása és a töltési teljesítmény mellett, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a töltési időhöz, a kiegyensúlyozott töltés és a környezeti hőmérséklet is gyakori tényezők, amelyek befolyásolják a töltési időt.
1. Akkumulátor kapacitása
Az akkumulátorkapacitás az új energiával működő elektromos járművek teljesítményének mérésére szolgáló egyik fontos mutató. Egyszerűen fogalmazva, minél nagyobb az akkumulátorkapacitás, annál nagyobb az autó tisztán elektromos hatótávolsága, és annál hosszabb a szükséges töltési idő; minél kisebb az akkumulátorkapacitás, annál kisebb az autó tisztán elektromos hatótávolsága, és annál rövidebb a szükséges töltési idő. A tisztán elektromos, új energiával működő járművek akkumulátorkapacitása általában 30 kWh és 100 kWh között van.
példa:
① A Chery eQ1 akkumulátorának kapacitása 35 kWh, az akkumulátor élettartama pedig 301 kilométer;
② A Tesla Model X akkumulátoros verziójának akkumulátorkapacitása 100 kWh, a hatótávolság pedig eléri az 575 kilométert.
Egy plug-in új energiahibrid jármű akkumulátorkapacitása viszonylag kicsi, általában 10 kWh és 20 kWh között van, így a tisztán elektromos hatótávolsága is alacsony, általában 50 kilométerről 100 kilométerre.
Ugyanazon modell esetében, ha a jármű súlya és a motor teljesítménye alapvetően azonos, minél nagyobb az akkumulátor kapacitása, annál nagyobb a hatótávolság.
A BAIC New Energy EU5 R500 verzió akkumulátorának élettartama 416 kilométer, kapacitása 51 kWh. Az R600 verzió akkumulátorának élettartama 501 kilométer, kapacitása pedig 60,2 kWh.
2. Töltési teljesítmény
A töltési teljesítmény egy másik fontos mutató, amely meghatározza a töltési időt. Ugyanazon autó esetében minél nagyobb a töltési teljesítmény, annál rövidebb a szükséges töltési idő. Az új energiával működő elektromos jármű tényleges töltési teljesítményét két befolyásoló tényező befolyásolja: a töltőoszlop maximális teljesítménye és az elektromos jármű váltakozó áramú töltésének maximális teljesítménye, és a tényleges töltési teljesítmény e két érték közül a kisebbet veszi fel.
A. A töltőoszlop maximális ereje
A szokásos AC EV töltők teljesítménye 3,5 kW és 7 kW, a 3,5 kW-os EV töltő maximális töltési árama 16 A, a 7 kW-os EV töltő maximális töltési árama pedig 32 A.
B. Elektromos jármű AC töltési maximális teljesítménye
Az új energiájú elektromos járművek váltakozó áramú töltésének maximális teljesítménykorlátja főként három aspektusban tükröződik.
① AC töltőport
A váltóáramú töltőport specifikációi általában az elektromos jármű portjának címkéjén találhatók. Tisztán elektromos járművek esetében a töltőinterfész egy része 32 A-es, így a töltési teljesítmény elérheti a 7 kW-ot. Léteznek olyan tisztán elektromos járművekhez való töltőportok is, amelyek 16 A-esek, például a Dongfeng Junfeng ER30, amelynek maximális töltési árama 16 A, teljesítménye pedig 3,5 kW.
A kis akkumulátorkapacitás miatt a plug-in hibrid jármű 16 A-es váltakozó áramú töltőinterfésszel van felszerelve, a maximális töltési teljesítmény pedig körülbelül 3,5 kW. Néhány modell, mint például a BYD Tang DM100, 32 A-es váltakozó áramú töltőinterfésszel van felszerelve, a maximális töltési teljesítmény elérheti a 7 kW-ot (a vezetők által mért körülbelül 5,5 kW).
② A beépített töltő teljesítménykorlátozása
Új energiájú elektromos járművek töltésekor a váltóáramú EV töltő fő funkciói a tápellátás és a védelem. A fedélzeti töltő az az alkatrész, amely a teljesítményátalakítást végzi, és a váltakozó áramot egyenárammá alakítja az akkumulátor töltéséhez. A fedélzeti töltő teljesítménykorlátozása közvetlenül befolyásolja a töltési időt.
Például a BYD Song DM egy 16A-es AC töltőinterfészt használ, de a maximális töltési áram csak elérheti a 13A-t, a teljesítmény pedig körülbelül 2,8 kW~2,9 kW-ra korlátozódik. Ennek fő oka az, hogy a beépített töltő a maximális töltési áramot 13A-ra korlátozza, így bár a 16A-es töltőoszlopot használják a töltéshez, a tényleges töltési áram 13A, a teljesítmény pedig körülbelül 2,9 kW.
Ezenkívül biztonsági és egyéb okokból egyes járművek a központi vezérlőn vagy mobilalkalmazáson keresztül is beállíthatják a töltési áramkorlátot. Ilyen például a Tesla, ahol az áramkorlát a központi vezérlőn keresztül állítható be. Ha a töltőoszlop maximálisan 32 A áramot tud leadni, de a töltési áram 16 A-ra van állítva, akkor 16 A-val fog tölteni. Lényegében a teljesítménybeállítás a fedélzeti töltő teljesítménykorlátját is beállítja.
Összefoglalva: a model3 standard verziójának akkumulátorkapacitása körülbelül 50 kWh. Mivel a beépített töltő maximálisan 32 A töltési áramot támogat, a töltési időt elsősorban a váltakozó áramú töltőoszlop befolyásolja.
3. Kiegyenlítő töltés
A kiegyensúlyozott töltés azt jelenti, hogy az általános töltés befejezése után egy bizonyos ideig folytatódik a töltés, és a nagyfeszültségű akkumulátorcsomag-kezelő rendszer kiegyensúlyozza az egyes lítium akkumulátorcellákat. A kiegyensúlyozott töltés az egyes akkumulátorcellák feszültségét alapvetően azonosvá teheti, ezáltal biztosítva a nagyfeszültségű akkumulátorcsomag általános teljesítményét. A jármű átlagos töltési ideje körülbelül 2 óra lehet.
4. Környezeti hőmérséklet
Az új energiaellátású elektromos jármű akkumulátora háromkomponensű lítium akkumulátor vagy lítium-vas-foszfát akkumulátor. Alacsony hőmérsékleten a lítiumionok mozgási sebessége az akkumulátorban csökken, a kémiai reakció lelassul, és az akkumulátor vitalitása romlik, ami hosszabb töltési időt eredményez. Egyes járművek töltés előtt bizonyos hőmérsékletre melegítik az akkumulátort, ami szintén meghosszabbítja az akkumulátor töltési idejét.
A fentiekből látható, hogy az akkumulátor kapacitásából/töltési teljesítményéből kapott töltési idő alapvetően megegyezik a tényleges töltési idővel, ahol a töltési teljesítmény a váltakozó áramú töltőoszlop teljesítménye és a beépített töltő teljesítménye közül a kisebb. Figyelembe véve az egyensúlyi töltést és a töltési környezeti hőmérsékletet, az eltérés alapvetően 2 órán belül van.
Közzététel ideje: 2023. május 30.