A politikák szigorításával a töltőcölöpök piaca Európában és az Egyesült Államokban a gyors fejlődés időszakába lépett.
1) Európa: A töltőcölöpök építése nem olyan gyors, mint az új energetikai járművek növekedési üteme, és egyre szembetűnőbb az ellentmondás a járművek és a cölöpök aránya között.Az új energetikai járművek értékesítése Európában a 2016-os 212 000-ről 2,60 millióra nő 2022-re, 52,44%-os CAGR mellett.A jármű-cölöpök aránya 2022-ben 16:1 lesz, ami megnehezíti a felhasználók napi töltési igényeinek kielégítését.
2) Egyesült Államok: Nagy a kereslet a töltési cölöpök iránt.A fogyasztás fellendülésének hátterében az Egyesült Államokban ismét gyors pozitív növekedésnek indult az új energetikai járművek értékesítése, és az Egyesült Államokban az új energetikai járművek száma a 2016-os 570 000-ről 2,96 millióra nőtt 2022-re;a járművek és a cölöpök aránya ugyanebben az évben 18:1 volt.töltőhalomrés.
3) Számítások szerint a töltőcölöpök piaci mérete Európában 2025-ben várhatóan eléri a 40 milliárd jüant, az Egyesült Államokban pedig a töltőcölöpök piaci mérete várhatóan eléri a 30 milliárd jüant, ami jelentős növekedés 16,1-hez képest. milliárd és 24,8 milliárd 2022-ben.
4) Az európai és amerikai piacok ára magasabb, a cölöpcégek haszonkulcsa nagy, illKínai haloma vállalatok várhatóan felgyorsítják tengerentúli terjeszkedésüket.
A kínálati oldalon termék + csatorna + utóértékesítés a hazai gyártók többterminálos és jellegzetes elrendezésűek.
1) Termékek: A tengerentúli töltőhalom termékek szigorú műszaki követelményekkel és hosszú tanúsítási ciklussal rendelkeznek.A minősítés megszerzése csak a „termékútlevél” megszerzését jelenti.A tengerentúli piacok bővítéséhez a hazai gyártóknak továbbra is meg kell szilárdítaniuk termék- és csatornaelőnyeiket.Jelenleg a teljesítménymodul-gyártók az elsők, akik a tengerentúlra szállítják termékeiket, és a vállalkozások egész halmaza fokozatosan terjeszkedik az upstream területre.
2) Csatornák: Hazám cölöpvállalatai ebben a szakaszban általában saját üzleti jellemzőikre és előnyeikre épülnek, és mélyen kötődnek egy adott csatornához a tengerentúli piacok fejlesztése érdekében.
3) Értékesítés utáni: hazám cölöpcégeinek hiányosságai vannak a tengerentúli értékesítés utáni értékesítésben.Az értékesítés utáni hálózat kiépítése a hosszú távú siker kulcsa.A felhasználók számára a vásárlástól az értékesítés utáni teljes folyamat során a legkiválóbb szolgáltatási élményt nyújtja, hogy növelje a tengerentúli piacokon a töltési cölöpök versenyelőnyét.
A versenyhelyzet szempontjából Európa szétszórt, Észak-Amerika pedig koncentrált.
1) Európa: Noha a nyilvános töltési piacot a szolgáltatók uralják, sok gyártó vesz részt, és kicsi a különbség, és alacsony az iparági koncentráció;a fejlesztés agyors töltésautógyártó cégek által uralt piac rendkívül egyenetlen.A kínai cölöpcégek aktívan használhatják saját technológiájukat, és a csatorna előnye lehetővé teszi a termékek külföldre vitelét, és előre telepíti az európai gyorstöltési üzletágat.
2) Észak-Amerika: Az észak-amerikai töltőcölöpök piacának nyilvánvaló fejhatásai vannak.A ChargePoint, a világ egyik vezető eszköz-könnyű szolgáltatója és a Tesla, a globális új energiapiac vezető autógyártó vállalata a gyorstöltő hálózatok kiépítésére összpontosít.A magas piaci koncentráció magas versenykorlátokat támaszt, megnehezítve a más országok gyártóinak a nagy piacra lépést.
A jövőre nézve a gyorstöltés + folyadékhűtés egyértelmű a tengerentúli töltési halmok fejlődési trendje.
1) Gyors töltés: A nagyfeszültségű gyorstöltés új trend az energia-kiegészítő technológia fejlődésében.A legtöbb jelenlegi egyenáramú gyorstöltési lehetőség a piacon között van60 kWés160 kW.A jövőben várhatóan a 350 kW feletti gyorstöltési halmok gyakorlati használatba vétele is megvalósul.hazám töltőmodul-gyártói gazdag műszaki tartalékokkal rendelkeznek, és várhatóan felgyorsítják a tengerentúli nagy teljesítményű modulok elrendezését, és előre megragadják piaci részesedésüket.
2) Folyadékhűtés: A gyorstöltő cölöpök megnövekedett teljesítményével összefüggésben a hagyományos léghűtési módszerek nehezen teljesítik a nagy teljesítményű töltőmodulok hőelvezetési követelményeit;a teljes életciklus szempontjából a folyadékhűtéses modulok csökkenthetik a zord környezet okozta gazdasági veszteségeket, valamint csökkenthetik az utólagos karbantartási és karbantartási költségeket.A karbantartás által generált működési költség, az átfogó költség nem magas, ami elősegíti a töltési cölöpkezelők végső bevételének növelését, és nagy valószínűséggel választássá válik a kínai cölöpvállalkozások számára, hogy külföldre menjenek.
Feladás időpontja: 2023. június 26