Iparági hírek
-
A töltőcölöpök építése számos országban kulcsfontosságú beruházási projektté vált.
A töltőoszlopok építése számos országban kulcsfontosságú beruházási projektté vált, és a hordozható energiatároló áramellátási kategória jelentős növekedést mutatott. Németország hivatalosan is elindította az elektromos járművek napelemes töltőállomásainak támogatási tervét...További információ -
Hogyan spórolhatunk pénzt az új energiahordozós járművek töltésekor?
Az emberek környezettudatosságának növekedésével és hazám új energiapiacának erőteljes fejlődésével az elektromos járművek fokozatosan az elsődleges választássá váltak az autóvásárlások során. Akkor, összehasonlítva az üzemanyaggal működő járművekkel, milyen tippek vannak a pénzmegtakarításra az elektromos járművek használatakor...További információ -
Mi a különbség a kábeles és a nem kábeles elektromosjármű-töltők között?
Az elektromos járművek (EV-k) egyre népszerűbbek környezetvédelmi és költségmegtakarítási előnyeik miatt. Következésképpen az elektromos járműellátó berendezések (EVSE), vagyis az EV-töltők iránti kereslet is növekszik. Elektromos jármű töltésekor az egyik legfontosabb döntés...További információ -
Három tényező, amit figyelembe kell venni a töltőállomások nyereséges működéséhez
A töltőállomás helyét össze kell hangolni a városi új energiafelhasználású járművek fejlesztési tervével, és szorosan össze kell kapcsolni az elosztóhálózat jelenlegi helyzetével, valamint a rövid és hosszú távú tervezéssel, hogy megfeleljen a töltőállomás energiaellátási igényeinek...További információ -
Az 5 elektromos autó töltési interfész szabvány legújabb állapotelemzése
Jelenleg öt töltőinterfész szabvány létezik a világon. Észak-Amerika a CCS1 szabványt, Európa a CCS2 szabványt, Kína pedig a saját GB/T szabványát alkalmazza. Japán mindig is lázadó volt, és saját CHAdeMO szabványa van. A Tesla azonban elektromos járműveket fejlesztett ki...További információ -
Az amerikai elektromos autótöltő cégek fokozatosan integrálják a Tesla töltési szabványait
Június 19-én, pekingi idő szerint reggel a jelentések szerint az elektromos járművek töltőivel foglalkozó amerikai vállalatok óvatosak azzal kapcsolatban, hogy a Tesla töltési technológiája váljon az Egyesült Államok fő szabvánnyá. Néhány nappal ezelőtt a Ford és a General Motors bejelentette, hogy átveszik a Tesla...További információ -
A gyors töltésű és a lassú töltésű töltőoszlopok közötti különbség, előnyök és hátrányok
Az új energiahordozók tulajdonosainak tudniuk kell, hogy amikor új energiahordozóinkat töltőoszlopokkal töltjük, a töltőoszlopokat a töltési teljesítmény, a töltési idő és a töltőoszlop által kibocsátott áram típusa szerint megkülönböztethetjük egyenáramú töltőoszlopként (egyenáramú gyorstöltő). Az AC ...További információ -
Szivárgási áramvédelem alkalmazása elektromos járművek töltőoszlopaiban
1. Az elektromos járművek töltőoszlopainak 4 üzemmódja van: 1) 1. üzemmód: • Szabályozatlan töltés • Tápcsatlakozó: hagyományos hálózati aljzat • Töltőcsatlakozó: dedikált töltőcsatlakozó • In≤8A; Un: AC 230,400V • Vezetők, amelyek fázis-, nulla- és földvédelmet biztosítanak a tápegység oldalán E...További információ -
Az A és B típusú szivárgás RCD közötti különbség
A szivárgási probléma megelőzése érdekében a töltőoszlop földelése mellett a szivárgásvédő kiválasztása is nagyon fontos. A GB/T 187487.1 nemzeti szabvány szerint a töltőoszlop szivárgásvédőjének B vagy ty...További információ -
Mennyi idő alatt töltődik fel teljesen egy új elektromos jármű?
Mennyi idő alatt töltődik fel teljesen egy új energiájú elektromos jármű? Létezik egy egyszerű képlet az új energiájú elektromos járművek töltési idejére: Töltési idő = Akkumulátor kapacitása / Töltési teljesítmény E képlet szerint nagyjából kiszámíthatjuk, hogy mennyi idő alatt töltődik fel teljesen...További információ